Résumé :
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Cet article propose une revue scientifique des liens entre cognition et conduite automobile chez le patient traumatisé crânien. Après avoir rapporté quelques données légales et statistiques, les auteurs mentionnent certains facteurs neurologiques susceptibles d'interférer avec la cognition et devant être considérés comme limites à la conduite automobile. L'absence de consensus quant aux modalités d'évaluation neuropsychologique sera ensuite discutée ainsi que les points de convergence actuels sur les domaines cognitifs à cibler. Dans cette partie, les auteurs exposent également plusieurs travaux menés auprès des chauffeurs de taxi londoniens dont les résultats permettent indirectement de discuter les liens entre les performances obtenues aux tests neuropsychologiques et la conduite sur route. En dépit du manque de validité scientifique actuelle, certains troubles constituent des réserves majeures à la reprise de la conduite automobile, voire des contre-indications absolues. Celles-ci seront abordées dans la dernière partie en indiquant les lésions cérébrales qui leur sont fréquemment associées. (R. A.)
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