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BDSP5 Thésaurus > Géographie > Géographie humaine > Milieu urbain > Déplacement urbain > Piéton
Piéton
Commentaire :
#4-2006
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La première chose qui frappe le visiteur à Copenhague, c’est l’excellent qualité de l’espace public et l’ambiance apaisée qui s’en dégage malgré la présence encore nombreuse de voitures. Les classements internationaux ne se trompent pas et place[...]Ouvrage
La mobilité quotidienne n’est en soi ni favorable, ni défavorable à la santé. Si elle peut faciliter les interactions sociales, l’accès à des services éloignés ou augmenter l’activité physique, e[...]
- Localisation : Rennes | Cote : CL30/0073
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Au sommaire de ce fascicule : Introduction: §1 La rue : y vivre, l'occuper. Chapitre préliminaire : Grands traits du sans-abrisme. Section 1 - De la place occupée par le « sans-abrisme » en France ; Section 2 - De quelques éléments de définitio[...]Ouvrage
Afin d’aider les municipalités à répondre aux enjeux de sécurité vécus par les personnes aînées lors de leurs déplacements à pied, Piétons Québec lance une nouvelle publication intitulée Piétons [...]Article
Avec la crise du covid-19, l’urbanisme tactique a été mis en avant par de nombreux acteurs comme une recette magique pour adapter les villes de l’après-confinement. Il faut dire que les clichés qui ont été diffusés sur la toile sont plutôt attir[...]Article
Plusieurs obstacles font partie du quotidien des personnes présentant des incapacités physiques. Afin de minimiser ces obstacles, la conception et l'état des aménagements piétonniers sont des enjeux importants. La formation ainsi que l'utilisati[...]Article
Les politiques urbaines qui encouragent les déplacements à pied et à vélo sont reconnues pour être potentiellement favorables à la santé. Pourtant, la recherche s’est peu intéressée au rôle des acteurs de santé publique dans l’émergence et la mi[...]Article
Le palmarès 2017 du 13e Trophée Direction(s) met un coup de projecteur sur douze actions remarquables et reproductibles menées par les directeurs d'établissements et services avec leurs équipes. Cet article présente le lauréat du Prix des lecteu[...]Article
La revue a proposé à des experts et des professionnels de différents horizons de livrer à ses lecteurs, sous le prisme de leur spécialité, une analyse du couple singulier que forment la ville et la santé. Leurs articles permettent d’en appréhend[...]Mémoire
Le phénomène de sédentarisation dans les pays développés et son corolaire, l’inactivité physique, sont la cause du développement de nombreuses maladies chroniques (obésité, diabète, maladies card[...]
- Localisation : Rennes | Cote : MIP16/0013
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[BDSP. Notice produite par INPES plR0xr8G. Diffusion soumise à autorisation]. Immeubles de quatre étages maximum, espaces verts et adaptés à la marche et au vélo : le nouveau centre de Nancy a été pensé pour que l'usage de la voiture soit le plu[...]Mémoire
Sophie Devaux-Fouilland , Diplôme : IMRSET - Mastère spécialisé Ingénierie et Management des Risques en Santé, Environnement, Travail , 59+XXXIp. , 2015Être mobile est une nécessité pour assurer les différentes activités de la vie quotidienne. Si la mobilité durable prend en compte l’intérêt collectif, elle entre directement dans le domaine de [...]
- Localisation : Rennes | Cote : IMRSET15/0007
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La France compte actuellement 10 millions de personnes de plus de 60 ans, et, en 2050 cette classe d'âge représentera un tiers de la population. La mobilité quotidienne des seniors pose des quest[...]
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Il est aujourd'hui scientifiquement démontré que la pratique de l'activité physique au quotidien est bénéfique pour la santé et contribue à prévenir la survenue de maladies chroniques. Inspiré pa[...]
- Localisation : Rennes | Cote : EB00/0173
- Localisation : Rennes | Cote : EB00/0174
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[BDSP. Notice produite par FNG qR0xE9IJ. Diffusion soumise à autorisation]. La mobilité des personnes âgées est un des facteurs clef de la prévention de la dépendance. Il est donc essentiel d'envisager, dans une logique de prévention, l'ensemble[...]Article
[BDSP. Notice produite par INPES Cq8R0xpm. Diffusion soumise à autorisation]. Aménager la ville pour les piétons améliore le cadre de vie et favorise l'activité physique. En Suisse, Genève et d'autres communes ont mis en place un "plan directeur[...]Ouvrage
Centre d'études techniques de Lyon -CETE, Pôle accessibilité (L'Isle d'Abeau, France) , 58 p. , 2009Cette étude exploratoire relative aux bandes de guidage a été réalisée par le pôle national "accessibilité" du CETE de Lyon. Elle vise à recenser les pratiques existantes en matière d'implantatio[...]Article
Philippe CHAZAL ; Roselyne BORGHMANS, interv. ; Jean-Yves BOUVIER ; Philippe GERVOT ; Jean Rossignol ; Voir ensemble (Paris, France) |Depuis les années 90, les villes connaissent de grands aménagements qui visent à les rendre plus vivables, après des décennies d'expansion. Les deux chantiers emblématiques de cette vision sont les zones piétonnes et le tramway. Une manière de r[...]