| Titre : | Analyse commentée. Mesures en temps réel et mesures intégrées de l'exposition humaine potentielle aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) émis par les moteurs d'avions. (2004) |
| Titre original: | Critical review of the article. Real-time and integrated measurement of potential human exposure to particle-bound Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAHs) from aircraft exhaust. |
| Auteurs : | Y. LE MOULLEC ; CHILDERS (J.W.) / orig. ; A. PERSON ; PLEIL (J.D.) / orig. ; L.B. Smith, orig. ; WITHERSPOON (C.L.) / orig. ; Laboratoire d'Hygiène de la Ville de Paris. (L.H.V.P.). Paris. FRA |
| Type de document : | Article |
| Dans : | EXTRAPOL, épidémiologie et pollution atmosphérique. Analyse critique des publications internationales. (n° 23, 2004/06) |
| Pagination : | 13-15 |
| Langues: | Français |
| Mots-clés : | Hydrocarbure aromatique ; Véhicule transport ; Population exposée risque ; Carcinogène ; Etats Unis ; Enquête épidémiologique ; Analyse air ; Série chronologique ; Etude critique ; Pollution atmosphérique ; Aéroport |
| Résumé : | [BDSP. Notice produite par INVS uPMR7R0x. Diffusion soumise à autorisation]. L'exposition potentielle des personnels de maintenance des avions, des équipages et des passagers aux émissions polluantes des réacteurs et plus particulièrement aux composés organiques volatils, semi-volatils et non-volatils est, depuis plusieurs années, une préoccupation de l'industrie aéronautique civile et militaire. Dans ce contexte, des investigations ont été menées aux États-Unis par l'EPA (Environmental Protection Agency), en relation avec l'US Air Force, afin d'évaluer le risque sanitaire lié à l'inhalation des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), connus pour leurs potentialités cancérogènes. Cet article est surtout intéressant sur le plan métrologique, montrant l'intérêt et les limites des analyseurs en temps réel de type PAS. Les niveaux de concentration enregistrés au cours de cette étude, lors des différents mesurages, sont surtout intéressants dans une optique d'hygiène professionnelle. Le document fournit également quelques données semi-quantitatives sur les niveaux d'exposition des passagers des avions, mais il n'apporte pas d'éléments d'information pertinents pour évaluer l'exposition des populations autour des aéroports. |
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