| Titre : | Bicycle Helmet Use After the Introduction of All Ages Helmet Legislation in an Urban Community in Alberta, Canada. (2011) |
| Auteurs : | Mohammad KARKHANEH ; HAGEL (Brent) : USA. Departments of Pediatrics and Community Health Sciences. University of Calgary. Calgary. AB. ; ROWE (Brian-H) : USA. Department of Emergency Medicine. University of Alberta. Edmonton. AB. ; Lduncan SAUNDERS ; VOAKLANDER (Don) : USA. Alberta Centre for Injury Control and Research. Edmonton. AB. ; School of Public Health. University of Alberta. Edmonton. AB. USA |
| Type de document : | Article |
| Dans : | Canadian journal of public health (vol. 102, n° 2, 2011) |
| Pagination : | 134-138 |
| Langues: | Anglais |
| Mots-clés : | Sécurité ; Protection individuelle ; Utilisation ; Age ; Projet loi ; Milieu urbain ; Communauté ; Cyclisme ; Tête ; Epidémiologie ; Homme ; Canada ; Amérique ; Casque ; Amérique du Nord |
| Résumé : | [BDSP. Notice produite par INIST-CNRS om9mR0xG. Diffusion soumise à autorisation]. Contexte : Les traumatismes dus aux accidents de bicyclette sont une cause courante de mortalité et d'invalidité survenues dans le cadre d'activités de loisirs, et l'on sait que le port du casque réduit les blessures mortelles et non mortelles à la tête et au visage. Nous avons évalué l'effet des lois sur le port obligatoire du casque de cycliste à tout âge à St. Albert, en Alberta. Méthode : De juin à septembre 2006, nous avons observé des cyclistes à St. Albert, une municipalité assujettie à la fois à la loi provinciale (<18 ans) et à un règlement municipal (tous les âges) sur le port du casque, et nous avons comparé nos résultats aux observations effectuées en 2000, quand il n'existait encore aucune loi. Le port du casque et les caractéristiques des cyclistes ont été notés par des observateurs formés. Au moyen d'analyses de régression de Poisson, nous avons estimé la prévalence du port du casque (PPC) et les ratios de prévalence (RP). Résultats : La PPC est passée de 45% à 92% (RP=2,03 ; IC de 95%=1,72-2,39) après l'adoption des mesures législatives. Si l'on tient compte des effets d'autres covariables, les enfants étaient plus susceptibles dans une proportion de 53% (RP=1,53 ; IC de 95%=1,34-1,74), et les adolescents plus de 6 fois plus susceptibles (RP=6,57 ; IC de 95%=1,39-31,0) de porter un casque ; cependant, la loi ne semble pas avoir eu d'effet significatif sur le port du casque chez les adultes (RP=1,26 ; IC de 95%=0,96-1,66). En limitant notre analyse aux quartiers de statut socioéconomique élevé, la prévalence du port du casque chez les adultes a augmenté à St. Albert, passant de 58% à 73% après les mesures législatives ; à l'échelle de la province, elle est passée de 52% à 57% ; cet effet n'était pas statistiquement significatif. Conclusion : A St. Albert, les mesures législatives sur le port du casque étaient associées à une hausse significative du port du casque de cycliste chez les enfants et les adolescents. Une plus forte hausse de la PPC a été observée chez les adultes de St. Albert que dans d'autres parties de la province, mais cet écart n'était pas significatif, ce qui peut s'expliquer par la petite taille de l'échantillon ou par le fait qu'il ne s'était pas écoulé suffisamment de temps après l'adoption du règlement municipal. |
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